简短回答：法律条文规定的是行人靠右
韩国《道路交通法》规定，行人以靠右通行为原则。日本《道路交通法》也规定，在没有人行道的道路上，行人要靠右侧边缘行走。至于日本和英国的靠左通行条文，本文参考的资料中没有得到确认。关于英国《公路守则》（Highway Code），只能确认其适用范围和规则编号的编排。
因此，“日本和英国靠左通行”这一说法，仅凭这些资料，得不到法律条文的支持。不过，韩日两国法律对环形交叉路口的定义存在方向上的差别。韩国是逆时针方向，日本是向右环行（右回り）。这一差别说明，行人规则和车辆规则需要分开解读。
韩国《道路交通法》第8条与第9条（2026年10月13日施行版）
本文参考的韩国版本，是2026年10月13日施行的《道路交通法》。该版本为法律第22067号，同日经过部分修订。版本标注为“道路交通法 [施行 2026. 10. 13.] [法律第22067号，2026. 10. 13.，部分修订]”。注明版本后，下文引用的条文属于哪个时间点就一目了然了。
行人规则见第8条第4款。原文为：“行人在人行道上以靠右通行为原则。”队列规则见第9条。第9条针对学生队伍等队列在车行道上通行的情形。原文为：“此时，队列等应在车行道右侧通行。”警察公务员还可以命令队列靠道路或车行道右侧通行。
把这两条放在一起看，可以发现人行道和车行道的基准都是右侧。第8条第4款的“以……为原则”，可以理解为不同于毫无例外的义务。例外是什么，本文的资料中没有得到确认。尽管如此，这一表述仍促使人们重新审视一种常见理解，即把靠右通行看作绝对规则。
日本《道路交通法》第10条：无人行道时靠右侧边缘
日本《道路交通法》第10条，针对的是人行道与车行道不分的道路。该条规定了行人在这类道路上应走哪一侧。相关原文为：“道路の右側端に寄つて通行しなければならない。”
这句话译成中文，意思是“必须靠道路右侧边缘通行”。条文以“必须”这种义务形式结尾。这是本文通过原文确认的唯一一条日本行人方向规定。
这一条款与“在日本，人也靠左走”的常见理解并不一致。至少在没有人行道的道路上，日本行人也和韩国一样以右侧为准。不过，韩国第8条第4款是人行道上的规则。日本第10条则是无人行道道路上的规则。日本人行道上的方向和车辆的通行侧，本文的资料中没有得到确认。因此，两条虽然都是靠右，也要注意它们适用的空间不同。
英国《公路守则》：GOV.UK指南与第159~203条规则
英国《公路守则》作为指南文件刊登在GOV.UK上。GOV.UK称，这是所有道路使用者都必须阅读的文件。对象包括行人、代步车使用者、骑自行车者和骑马者。驾车者和摩托车驾驶者也在其中。适用地区标注为英格兰、苏格兰和威尔士。
第159~203条是汇集道路使用规则的部分。指南说明，这部分涉及一般规则、超车、交叉路口、环形交叉路口、人行横道和倒车。但要求靠左通行的规则文字，本文的资料中没有得到确认。环形交叉路口按哪个方向绕行，也没有得到确认。
这一差别在查找资料的方法上也有体现。韩国和日本的法律按条号查找条文。英国《公路守则》则按规则编号查找内容。如果想通过原文确认英国的通行方向，可以先从第159~203条读起。
从环形交叉路口的定义对比韩日《道路交通法》
韩国《道路交通法》在定义条款中对环形交叉路口作了说明。原文为：“‘环形交叉路口’是指在交叉路口中，使车马以圆形交通岛……为中心按逆时针方向通行的圆形道路。”日本《道路交通法》使用“环状交差点”（環状交差点）这一名称。日本的定义指车辆通行部分呈环形的交叉路口。条文还写明，这种路口须通过道路标志等，指定车辆在该部分向右环行通行。
把两个定义按项目拆开，如下所示。名称：韩国为环形交叉路口，日本为环状交差点。依据文献：韩国《道路交通法》（法律第22067号版本）与日本《道路交通法》。绕行方向：韩国为逆时针方向，日本为向右环行（右回り）。指定方式：韩国是以圆形交通岛为中心的圆形道路，日本是通过道路标志等指定。英国《公路守则》在第159~203条中涉及环形交叉路口，但方向文字没有得到确认。
在行人规则上，韩国和日本都以右侧为准。但在环形交叉路口的定义中，却分别写着“逆时针方向”和“向右环行”这两种不同说法。这一对比说明，不能把“通行方向”笼统归为一个词，而应把人和车辆分开来看。
| 法令 | 所查版本／适用范围 | 行人通行侧 | 环形交叉路口方向 |
|---|---|---|---|
| 韩国《道路交通法》 | 法律第22067号，2026年10月13日施行 | 人行道上以靠右通行为原则（第8条第4款） | 逆时针方向 |
| 韩国《道路交通法》第9条（队列） | 法律第22067号，2026年10月13日施行 | 队列走车行道右侧 | 车行道队列通行规定（环形交叉路口在第2条定义中规定为逆时针方向） |
| 日本《道路交通法》 | 昭和35年法律第105号（e-Gov法令检索） | 无人行道道路上靠右侧边缘（第10条） | 向右环行（右回り） |
| 英国《公路守则》 | 英格兰、苏格兰、威尔士 | 面向行人、驾车者等所有道路使用者的指南 | 第159~203条规定一般行驶、超车、交叉路口、环形交叉路口 |
小结
正文显示，法律条文会区分对象和空间来规定方向。韩国《道路交通法》分别规定了人行道上的行人和车行道上的队列。日本《道路交通法》单独规定了无人行道道路上的行人。剩下的问题是：日本和英国车辆的通行侧，写在哪一条条文或规则里？凭本文的资料，这个问题没能得到解答。
读者可以直接阅读原文。韩国条文可在国家法令信息中心（law.go.kr）查阅。日本条文可在e-Gov 法令検索（e-Gov法令检索）查阅。《公路守则》可在GOV.UK查阅。在实地，不妨留意环形交叉路口的车流，以及无人行道道路上的行人走向。
